馬英九一但當選要出港股買台股.因為中共比國民黨急 -3

看來對大陸和台灣簽CEPA協定，大陸開台股通直通車，廣大上青天(廣州.大連.上海.青島.天津)的直航有望了！萬事俱備僅欠東風，只要再加入東協N+3+1，台灣就不再成為邊緣化的經濟孤島，將有機會反轉，成為全球最潛力的發展地區！

溫家寶：繼續推進兩岸經貿交流 儘快實現直接三通 2008/03/18 鉅亨網

台灣工商時報記者提問：這兩年來兩岸關係雖然起伏很大，但是您也知道，在兩岸經貿關係的互動上越來越頻繁，大陸經濟發展和一些宏觀調控政策對台灣的資本市場也有一定程度的影響。再過幾天，台灣內部要有一個變化，其實台灣老百姓對於這個變化的看法是，不管是什麼人當選，他們都希望台灣的未來能夠更好，台灣的經濟發展更好，至少在區域經濟競爭中不要再落後。 在這樣的基礎上，請問總理， 3月22日之後，大陸方面有沒有可能和台灣在經貿合作方面有進一步的往來？大陸是否會對台灣釋出更多的經貿優惠政策？比如兩岸能不能協談類似CEPA這樣的協定，或者大陸開通直通車來提振台灣的資本市場？

溫家寶表示：兩岸經貿關係這些年有很大的發展，這有利於兩岸人民的根本利益。關於進一步發展兩岸經貿關係，我在政府工作報告中已經講的很清楚了，就是繼續推進兩岸經貿交流，特別是儘快實現直接「三通」。(您看看，這樣還不夠猴急？)

加強兩岸經貿關係，可以用八個字來概括，就是加強合作、互利共贏，這是一條根本原則。我們在認真地履行自己的諾言，凡是對台灣同胞有利的事，我們一定要努力去做，而且要把它做好。從2005年到現在，我們對台灣同胞實施了大約近60項的優惠政策。

為了台灣同胞的利益，我們甚至願意作出必要的犧牲，比如說大陸與台灣的貿易，台灣保持著多年的巨額順差。2007年雙邊貿易額超過1200億美元，台灣的順差超過 700億美元。(犧牲港澳一國兩制的樣版戲全力投資台灣？)

台灣至今還限制我們的產品進入島內多達2000多種，即使這樣，我們對台灣還是放開市場，包括農產品市場。在台灣同胞最困難的時候，我們主動來幫助同胞銷售水果等農副產品。(太誇張，明明是台灣的瓜比較甜，賣相好，又安全有保障！)

至今台灣還限制大陸的企業到台灣投資。但是台灣進入大陸的企業已經多達 7萬多家，投資金額 480億美元，如果加上通過第三者進入中國大陸的超過 700多億美元。

他表示，自己是一個愛國主義者，腦子裏總是在想，「一心中國夢、萬古下泉詩」，「度盡劫波兄弟在，相逢一笑泯恩仇」。我們將繼續擴大同台灣經貿交流的範圍，包括投資、貿易、旅遊、金融，提高合作的層次。在這些問題上，我們都可以本著平等互利的原則來進行協商。這樣做實際上是發揮了兩岸互補的優勢和互利的優勢。(所以我說，港股快完蛋了，直通車直接駛進台北市，18000有望！)

溫家寶放送直接三通利多 航空雙雄飛上漲停 航運股唱高調 2008/03/18 鉅亨網

中國國務院總理溫家寶今(18)日表示，將繼續推進兩岸經貿關係，儘快實現「直接三通」，加上行政院會明天可望通過「擴大觀光小三通」，激勵台灣航運股尾盤一飛沖天，航空雙雄華航 (2610-TW下單)、長榮航 (2618-TW)雙雙漲停作收，遠雄港 (5607-TW)、榮運 (2607-TW)也跟進漲停。 溫家寶在中國兩會結束後，召開中外記者會，對台灣經貿交流釋出進一步的善意，表示將本著平等互利的原則來進行協商，以求實質上發揮兩岸互補的優勢和互利的優勢。

溫家寶並強調，將繼續擴大和台灣經貿交流的範圍，包括投資、貿易、旅遊、金融，提高合作的層次，在推進兩岸經貿交流的過程中，特別是儘快實現「直接三通」。

行政院會敲定明(19)日議程納入擴大觀光小三通；根據陸委會規劃，讓金馬的旅行社招攬台灣本島旅客，到金門三天兩夜過夜後，順道經小三通路線，到福建、廈門旅遊，再經由馬祖返台。 (不負責任認為，應該針對5大港"廣大上青天"開航權對台灣比較有益，福建跟廈門畢竟不是國際港，對我們發展全球航權的海洋國家口號幫助不大。)

在兩岸「直接三通」及「擴大小三通」雙重題材發酵下，航空雙雄華航和長榮航尾盤股價一飛沖天，雙雙拉上漲停作收，激勵具有總統大選兩岸開放題材的航運股全面拉高。

榮運具有空城計畫以及桃園機場特別條例的資產開發題材；國民黨總統候選人馬英九承諾以 670億元推動空城計畫；榮運在桃園貨櫃場有 7.5萬坪土地，2006年10月進行地目變更的申請，擬規劃興建觀光旅館，若計畫若順利執行，獲利將相當可觀。

遠雄港積極布局兩岸貨運市場，經營桃園機場航空自由貿易港，預期未來兩岸直航將帶來龐大商機，市場潛力倍受矚目；股價自今年初以來由20元起漲，今日收漲停51.8元新高價，漲幅高達61.4%。